Виктор Мороз wrote:
Сколько процентов от общей суммы отходит к "за хранение" и сколько - "за затяжки"?
Есть ли какое-то, более-менее обоснованное решение?
Да, есть.
http://forum.albatross.ru/cgi-bin/ikonb ... f=1;t=1399
Расчет стоимости хранения производился следующим образом. Была посчитана стоимость ангара. Она состоит из вложенных денег плюс вложенный труд, который посчитали в виде денег, умножив затраченные человеко-часы на 50 рублей (2 доллара США). Предположили, что затраты на строительство ангара должны окупиться за 5 лет. (Если дольше - то выгоднее просто положить деньги в банк под проценты). Часть ангара (25 кв.м.) мы отдали во временное (постоянное) пользование руководству аэродрома - так договорились до начала строительства - и благодаря этому мы не платим аренду за землю.
Площадь нашей части ангара составляет 50 кв. м. Поделили стоимость ангара на 5 лет и на 50 кв.м. и получили стоимость одного км.м. в год.
Посчитали, какую площадь занимает техника. Телега примерно 3 кв.м., дельтаплан, с учетом многоярусности складирования, примерно 0,5.кв.м. Из опыта предыдущих лет определили, сколько производится полетов в год. Стоимость занимаемых техникой квадратных метров поделили на количество полетов. Получили сумму затрат на хранение, приходящуюся на каждый полет. Эти деньги должен заплатить тот, кто летит. Если для клиента ("клиентом" мы называем "человека со стороны") такая стоимость полета неприемлема, то летают только те, кто все это делал (покупал или строил телегу, строил ангар, получал необходиимые разрешения и т. п.). Я не имею возможности и пока не имею желания подарить результаты своего труда (или деньги) кому бы то ни было, как это сделал Сергей, отремонтировав крышу за свои деньги.
Расчет получился приблизительный, но обоснованный. Погрешность расчета относитьльно реальных затрат вряд ли превышает 20%. Даже если мы ошиблись в "минус", то собрать 500 долларов существенно легче, чем 2500.
Сегодня ангар заполнен практически полностью, как это и было запланировано, нарисовано и согласовано со всеми участниками до начала строительства.
Если занята не вся площадь ангара, то стоимость хранения, приходящуюся на каждый полет, можно корректировать, например, раз в год по итогам работы за предыдущий год.