Аппарат собственной постройки

Mistral · Post by **Mistral** » Thu Sep 01, 2005 3:07 pm

Перефразирую. Возьмём процентное отношение летающих , к любителям покрутить гаечку .. напрашивается вопрос : неужели так хреново летает то, что уже сделано ? Или так хреново летать ? Или ещё в чём-то дело ? Есть какой-то прикол в том, чтоб долбонуться на успешно сделанной на колене поделке гордо именуемой "дельтапланом" ?

luda · Post by **luda** » Thu Sep 01, 2005 3:16 pm

Mistral wrote: ... напрашивается вопрос : неужели так хреново летает то, что уже сделано ? Или так хреново летать ? Или ещё в чём-то дело ?

Да просто это разные вещи - желание летать и желание строить. И они не обязательно идут в комплекте :)

Mistral · Post by **Mistral** » Thu Sep 01, 2005 3:46 pm

Всё бы было хорошо , если бы за желанием строить не возникало желание облетать ЭТО %

luda · Post by **luda** » Thu Sep 01, 2005 4:08 pm

Да ладно тебе, вон у нас два Студента и Баклажан - нормально летают. Это не считая "Таргетки" - она, можно сказать, фирменной сборки, поэтому летать хорошо просто обязана

З.Ы. Ты бы лучше вчепятлениями от жесткокрыла поделился, а то молчишь, как партизан :)

Mistral · Post by **Mistral** » Thu Sep 01, 2005 6:14 pm

luda wrote:Да ладно тебе, вон у нас два Студента и Баклажан - нормально летают. Это не считая "Таргетки" - она, можно сказать, фирменной сборки, поэтому летать хорошо просто обязана

Молчу, молчу , а то по шее получу и подвиг свой не совершу (с)

luda wrote: З.Ы. Ты бы лучше вчепятлениями от жесткокрыла поделился, а то молчишь, как партизан :)

Вчепятления поделить навскидку довольно таки сложно. Сказать, что я поражён до глубины того , что осталось у меня от души - ничего не сказать ..

Supervisor · Post by **Supervisor** » Thu Sep 01, 2005 9:57 pm

luda wrote:Да просто это разные вещи - желание летать и желание строить. И они не обязательно идут в комплекте :)

Гм... :?
Люда... Ты знаешь, а у нас Тиховский именно так задачу и ставит: ХОЧЕШЬ ЛЕТАТЬ - СТРОЙ!!!
Таким образом у нас сейчас строятся 5й студент и 5й или 6й стелс!!!
Так у нас получается прямая зависимость: чем больше покрутил гаечек и попилил трубочек - тем лучше тебе будет летаться!
Подвески, кста, сами тоже шьём

root · Post by **root** » Thu Sep 01, 2005 10:34 pm

Supervisor wrote:
luda wrote:Да просто это разные вещи - желание летать и желание строить. И они не обязательно идут в комплекте :)
Гм... :?
Люда... Ты знаешь, а у нас Тиховский именно так задачу и ставит: ХОЧЕШЬ ЛЕТАТЬ - СТРОЙ!!!
Таким образом у нас сейчас строятся 5й студент и 5й или 6й стелс!!!
Так у нас получается прямая зависимость: чем больше покрутил гаечек и попилил трубочек - тем лучше тебе будет летаться!
Подвески, кста, сами тоже шьём

Вот молоды! НТТМ в действии! Тиховского в президенты! (меняем на Путина)

Сразу видно - клуб самостоятельных пилотов, а не сборище "потребителей" :)

DeeR · Post by **DeeR** » Fri Sep 02, 2005 7:37 am

Supervisor wrote: Таким образом у нас сейчас строятся 5й студент и 5й или 6й стелс!!!

А откуда вы взяли КАК надо строить стелсы?
или разобрали уже имеющийся? или что?
Но ведь сейчас у вас должно иметься пособие "сделай сам дельтаплан"? не могли бы поделиться? :roll:

root · Post by **root** » Fri Sep 02, 2005 7:59 am

DeeR wrote:Но ведь сейчас у вас должно иметься пособие "сделай сам дельтаплан"? не могли бы поделиться? :roll:

ВТТД называется ;)

Олег М. · Post by **Олег М.** » Fri Sep 02, 2005 6:55 pm

Привет всем!

А льзя ли мне свое лыко в строку вставить насчет самодельных ДП.
Конечно, самому сделать современный аппрат практически нереально.
Делать Рогалло классик я не призываю, но вот ДП второго-третьего поколения доатласовской эпохи с плоским кроем, одной центральной закладкой и тремя-четырьмя парами прямых лат вполне, думаю, по силам среднетехническому челу.
Тем более какому-то кружку умелых ручек, юным техникам и пр.

Конечно, ТТХ ретроаппаратов хужее современных, но некоторые экземпляры той поры вполне неплохо управлялись и подходили для первых подлетов. И стоимость их в современном исполнении будеть меньше болшей части нынешних.

При известной массовости дельталанеризма могут появиться и любители глубокой:-) древности.
Ведь сделали, кажется, ЛА по чертежам Леонардо да Винчи.
И кто-то может заморочиться на планеры Лилиенталя, биплан братьев Райт, или того же Рогалло.
Ведь есть еще любители возиться с ретроавтомобилями, летать на старинных аэропланах, кататься на старинных велосипедах и пр. и пр.

Я так думаю! (С) /Мимино/

Удачи всем!

Олег М.

zhekae · Post by **zhekae** » Thu Sep 22, 2005 9:17 am

DeeR wrote:
Supervisor wrote: Таким образом у нас сейчас строятся 5й студент и 5й или 6й стелс!!!
А откуда вы взяли КАК надо строить стелсы?
или разобрали уже имеющийся? или что?
Но ведь сейчас у вас должно иметься пособие "сделай сам дельтаплан"? не могли бы поделиться? :roll:

AFAIK, они паруса не шьют. А это же самое интересное :).
Даже по готовому плазу пошить парус - надо знать как. Я, помнится, сшил раз 14м Атлас с отверстиями под поперечину от 17-метрового :). А плаз тебе никто не даст (скорее всего)...

zhekae · Post by **zhekae** » Thu Sep 22, 2005 9:24 am

Олег М. wrote: ДП второго-третьего поколения доатласовской эпохи с плоским кроем, одной центральной закладкой и тремя-четырьмя парами прямых лат вполне, думаю, по силам среднетехническому челу.

Конечно, ТТХ ретроаппаратов хужее современных, но некоторые экземпляры той поры вполне неплохо управлялись и подходили для первых подлетов. И стоимость их в современном исполнении будеть меньше болшей части нынешних.

Неужто меньше цены юзанного Славутич-УТ?
Ну пусть и меньше рублей на 1-2 тыс. Это принципиально?

Олег М. wrote: При известной массовости дельталанеризма могут появиться и любители глубокой:-) древности.
Ведь сделали, кажется, ЛА по чертежам Леонардо да Винчи.
И кто-то может заморочиться на планеры Лилиенталя, биплан братьев Райт, или того же Рогалло.
Ведь есть еще любители возиться с ретроавтомобилями, летать на старинных аэропланах, кататься на старинных велосипедах и пр. и пр.

Я так думаю! (С) /Мимино/

Удачи всем!

Олег М.

Это для любителей "чистого" технического творчества.

DeeR · Post by **DeeR** » Thu Sep 22, 2005 9:49 am

короче все мои мысли и надежы растоптали в пух и прах

:oops:

пайду в парашютисты :roll:

om2 · Post by **om2** » Thu Sep 22, 2005 1:27 pm

Привет!

Сколько людей - столько и мнений :)

Кто то получает удовольствие от полетов, кто то от процесса постройки, кто то от того что вот оно наконец полетело, то что своими руками только что построил....

Если интерес действительно есть, то я думаю лучшуй вариант - подрядиться "в подмастерья" в фирму или к человеку, который ето уже делает. Ну или хотя бы приехать на недельку-другую и посмотреть/пошупать весь процесс от начала и до конца. Отпуск конечно на ето дело уйдет, но с другой стороны если ето "твое" то потом опыт окупится :))

Как я понял тебе проше с москвичами договариваться. Кстати "школы" тоже разные - в Москве делают так в Киеве чуть иначе :)

With best regards.
Om.

Mistral · Post by **Mistral** » Thu Sep 22, 2005 2:30 pm

DeeR wrote: пайду в парашютисты :roll:

Ага, сходи. Цены на снаряжение и прыжки тебя удивят.

Аппарат собственной постройки

интерес

Who is online