Что за тормозная ручка на стойке?

[Supervisor]

Что за тормозная ручка на стойке?

http://youtu.be/EsrmUTMBiyQ?t=3m45s

Надо полагать, что это ручка отцепки какой-то буксировочной системы?

[PM_ pilot]

Да, отцепка для буксировки через уздечку. Замок на килевой, чуть спереди от центр. узла.

[root]

Надо полагать, что это ручка отцепки какой-то буксировочной системы?

Мы такие используем на первых этапах обучения. Да, это основной замок оцепки.

[Supervisor]

Ручное - стрёмное. Особенно на первых этапах обучения, имхо.

Тут у половины такие замки:
http://www.youtube.com/watch?v=z2ODlLL52DM

[SergeyKa]

Зубные замки не в ходу у буржуев, да.
"Тормоз" можно ставить не на стойку а на спидбар - тогда он под рукой, даже можно первые полминуты буксировки палец на рычаге держать.

[root]

Ручное - стрёмное. Особенно на первых этапах обучения, имхо.

Стрёмно тягать без уздечки. Вот где самый стрем.

Ты попробуй все-таки ;)

[423]

При наличии уздечки, во время затяжки, пилоту управлять по тангажу практически не надо, режим подъема задает тягой оператор. Только держать направление. Поэтому отцепиться, перенеся руку со стойки трапеции на ручку отцепа не сложно даже для новичка. Конечно же, первые подлеты- полеты он делает вообще без отцепа (без ручного замка), а вот когда освоится, тогда ему и ставится этот замок, чтобы он почувствовал всю прелесь свободного полета и подумал, что он уже крутой пайлот!

[Supervisor]

Ты попробуй все-таки ;)

- C уздечкой у нас никто не тягает (близко доступный);
- Соответственно опыта и оборудования нет;
- ручные замки - это для дряхлых и беззубых! Исключение - 2йной с перецепкой для малинки.

[root]

- ручные замки - это для дряхлых и беззубых!

неее... ручные замки - это для тех, что заботится о зубах и тратит на порча зубов свои честно заработанные. Просто пока, культ регулярного посещения дантиста не сильно развит у населения этой страны.