Требуется пилот МДП

[alex982]

Всем доброго... Требуется опытный пилот МДП. ЗП от 5000 долл. подробности по мейлу alex98765@list.ru" target="_blank

[Aleksandr MarchuK]

Сигареты венграм тягать по ночам?

[napets]

На МДП-прошлый век.

[-tyt--]

Сигареты венграм тягать по ночам?

Поддерживаю твои подозрения, однофамилец.
Вместо того, чтобы беречь, нас провоцировать пытаются.

[Raven]

Намедни звонит мне девушка-корреспондент какой-то ТВ программы.
Мы отсняли уникальный материал о контрабандистах. Для последнего штриха репортажа нужны кадры как с мотодельтаплана сбрасывают коробки с сигаретами. Поможете снять? ....
Секунд тридцать собираюсь с мыслями, которые нуждаются в цензуре. Вежливо отправляю обратно к контрабандистам. Какая им разница за что получать бабло? За реальный рейс или за его иммитацию? Нормальных пилотов за что подставлять? Да и не вся контрабанда по воздуху переправляется мотодельтапланами... Но крайними в программе будут мотодельтапланы и их пилоты. Нам нужна такая слава?
Если и к вам будут обращаться с такими просьбами - отправляйте любителей быстрой наживы и жареных фактов в пешее эротическое....

[Aleksandr MarchuK]

В прошлом году, летом, наткнулся на такое-же объявление на slando.ua
Там был телефон. По просьбе знакомого пограничника, решил позвонить и навести справки.
С самого начала, представитель начал интересоваться, на каких аппаратах летаю, сколько часов налета, и т.д. После уже я задавал вопросы и получил не мало полезной информации.
В общем, схема такая:
Если пилот соглашается, его встречают в районе Виноградово и везут на стихийный аэропорт, который, по его словам, неплохо оборудован. Гостинница и кормешка включены. Есть дельтаплан с крылом Аерос и двиглом Ротакс.
Парочка пробных вылетов над аэропортом. Это для того, чтобы показать контрабандистам, что ты умеешь летать. Так называемая, подпольная сертификация пилота. Жаль что они никакую корочку не выписывают. %)
До границы приблизительное расстояние - 25-30км. Иногда взлетают с какого-то другого, который в 40-50 км от Украинско-Венгерской границы. Мотодельтаплан к вылету готовит механик и цепляет под низ баул с автоотцепом. Раньше они приземлялись и делали обмен, а сейчас делают отцеп на высоте 50м.
Вылет ночью. Максимальный набор высоты и выключение двигателя. Пересечение границы втихую. Потом запуск двигателя, долет до точки назначения, снижение, выброс коробки и возврат обратно на базу.
За такой полет, пилоту обещали заплатить от 500 до 1000 у.е.

P.S. Пограничники говорят, что многие летают ночью, не выключая ни осветительных приборов, ни двигателя. Просто прут внаглую и на небольшой высоте. Им удалось уже одного поймать, пару лет тому назад, с Венгерской стороны, и то по наводке.
А вообще, когда ночью жужжит винт и светит фара в темном небе, то у начальника погранзаставы, по рефлексу, начинает глаз дергаться. А сделать таки ничего не могут.

[makros]

Скоро они допрут, что электродвижок почти не издает звука...

[Шило Владимир]

Наверное основной шум от винта.

[Gosha]

Всем доброго... Требуется опытный пилот МДП. ЗП от 5000 долл. подробности по мейлу alex98765@list.ru" target="_blank" target="_blank

На форуме винг-ком-уа пару лет назад рассматривали такие предложения как провокацию органов (тему искал но не нашел). Нельзя исключать.

[Klementyev Sergey]

Приходится иногда мне выезжать за пределы неньки Украины. Много всякого разного можно рассказать,но есть интересные вещи по теме. ) Заезжаем в Польшу-и что мы видим! Вышки! Такие похожие на вышки связи,но поменьше,вдоль украинско-польской граници,на удалении 8-10км друг от друга,и достаточно глубоко заходящие на територию.Я видел их и за 20 км от граници. В процессе общения с польскоговорящим народонаселением узнаём-радары! Поставили недавно. Пеленгуют низколетящие,малогабаритные,малоскоростные цели. Вот так!
Кроме этого ночью видели и слышали летящую вдоль кордона вертушку. Явно не Ми-8 )) уж очень шибко летит.
Они не сигарет боятся. АТО у нас и бардак в стране. И много интересных вещей через кордон тянут. Но что характерно-радары эти не везде поставлены. Есть окна. А значит кому-то это надо и кто-то работает.
Много среди нашего брата таких „работников”. Каждый выбирает для себя. Жаль только дельтапланеризм обгадили...
Всем мягких посадок!
;)

[Aleksandr MarchuK]

Так, для общего развития.
Недавно опять имел общение с знакомым пограничником.
Цитирую его слова:

"Поляки зразу пеленгують літаючий об'єкт і дають інформацію нашим.
Як саме - наші походу не знають, а може знають, але всеодно дельтаплан кидає сігарєти і летить назад глибоко в тил.
Нашим дають команду "Большоє Ухо" :) всі зриваються їдуть в поля і слухають.
нічого наслухати не можуть бо крім власних вух ніяких приборів більше не мають.
Пілот дає по дулі кожному високо в небі, приземляється, і спокійно йде додому пити чай.
А наші зранку плюються слюною на нарадах стукають кулаками по столу, порушують кримінальні провадження
про порушення правил проведення польотів, але реально нічого зробити не можуть.

Нашi придурки шукають місця взльоту i посадки на відстані до 10 км від кордону.
100 раз їм казав шо треба значно розширити радіус пошуків - до 50 км, а то і більше,
але до їх мідних голов не доходить - вони знають краще. "сказано люміній - значить люміній, а хто не згоден буде носити ше й чугуній і бєтоній"
в мене над хатою раза три пролітав. я звонив начальнику відділення, говорив.
він питав тільки - куди? я кажу на північний захід. він говорив - Аааааа.... а зранку получав лящів від керівництва.
Пару місяців назад приземлили дельтаплан. I то навєрно через то шо чувак не міняв місця посадки,
а може і взлітав з того самого місця. та й не дуже далеко затримали (хоча відносно не дуже далеко - в сусідньому адміністративному районі)
машинами вели по азимутах на карті. Людей нємєряно залучено було. Якби чувак кожен раз міняв місця взльоту і
сідав також в другому місці і кожен раз міняв маршрут то до цих пір ловили б.

Доречі, кримінальне провадження відкривають тільки по пілоту по статті 334 кримінального кодексу
"Порушення правил міжнародних польотів" - контрабандисту організатору кримінальна відповідальність не передбачена."

Стаття 334. Порушення правил міжнародних польотів
Вліт в Україну або виліт з України без відповідного дозволу, а також недодержання зазначених у дозволі маршрутів,
місць посадки, повітряних трас, коридорів або ешелонів — караються штрафом від двохсот до тисячі неоподатковуваних
мінімумів доходів громадян або обмеженням волі на строк до п'яти років,
або позбавленням волі на той самий строк, із конфіскацією повітряного судна.

[PM_ pilot]

Хм, цікаво як доведуть факти порушень зазначених в тій статті.
Формально є тільки одна підстава для цього, де не буде потрібно доказів,
але якщо контрабандисти хоч трохи "шарять" то їм це не загрожує.
Хіба що у прикордонників будуть якісь фото/відео як докази порушень .
де буде видно той конкретний ЛА.

[Gosha]

Хм, цікаво як доведуть факти порушень зазначених в тій статті.

Сомневаешься в профессионализме органов? Например,вот так - http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/46308164" target="_blank

[Aleksandr MarchuK]

А в чем профессионализм? В США, например, одно время с Мексики тоже доставляли контрабанду используя мотодельтапланы. Там пограничники сразу высылают вертушку и стают сверху над крылом. Потоком своего винта сдувают дельталет вниз, принуждают сесть, надевают наручники и все дела.

[Gosha]

А в чем профессионализм?

Ну я имел в виду что если уже поймают то "профессионально" что-то да пришьют ,это к вопросу "як доведуть факти порушень".