Конференція CIVL в Лозанні 13-17 лютого 2013

[YP]

На сайті http://www.fai.org/civl-documents
треба розкрити

Meetings
2013
Plenary Lausanne (Switzerland), 13-17 February 2013
Agenda Plenary agenda 2013

[YP]

Спробую коротко і вибірково (на свій розсуд) написати на основі Додатків (Annex з різними номерами) про коло питань, які мають обговорюватись на конференції.
Програма конференції подана в http://www.fai.org/downloads/civl/CIVL_2013_Agenda
В п. 4 Програми передбачено затвердження звіту минулої (2012 р) конференції CIVL (Annex 4).
В п. 5 передбачена доповідь Генерального секретаря FAI Jean-Marc BADAN (Annex 5).
Він, зокрема, повідомив:

В FAI замість Технічної комісії CANS створені Експертні групи з питань:
- Використання повітряного простору
- Навігації
- Безпеки
- Повітряного права
- Нових технологій
- ІТ

Стратегія розвитку спорту. Нова 4-рівнева структура змагань дозволяє проводити «маркетингові змагання», такі як Всесвітні тури, серії і т.п.

Було засновано комерційну компанію FAME – FAI Air Sports Marketing and Events S.A., яка буде займатися накопиченням досвіду для проведення змагань, заробляти гроші за рахунок комерціалізації повітряних видів спорту, забезпечувати маркетингову і комерційну підтримку змагань категорії 1, забезпечувати професійне обслуговування спонсорів і партнерів. Переважна частина активів компанії належить FAI.

FAI уклало договір з компанією Breitling (виробник годинників і приладів для авіації), як з глобальним спонсором. Breitling активно підтримуватиме 10 змагань кат. 1 в 2013 р.

Щодо Всесвітніх Авіаігр 2015 р., то пропозиції ще приймаються.

З організаторами Red Bull Air Race проводяться перемовини щодо відновлення співпраці з FAI і, швидше за все, в 2014 р. ці змагання поновляться.

FAI створює базу даних спортивних ліцензій і просить всі національні федерації якнайшвидше завантажити оновлену інформацію щодо ліцензій за 2013 рік. Це дозволить мати федераціям доступ до бази вже на початку 2013 року.

Починаючи з 2014 року медалі FAI на змаганнях кат.1 можуть бути як стандартними медалями FAI, як нині, так і з індивідуальним дизайном, подібно Олімпійським.

Звіт Президента CIVL Agust Gudmundsson (Annex 6)
В 2012 році проведено (з дельтапланерного спорту) кат. 1:
1 змагання (Class 1 XC);
кат. 2 :
16 змагань (Class 1 Sports Class),
61 змагання (Class 1 XC),
3 змагання (Class 2 XC),
26 змагань (Class 5 XC).
В грудні 2012 р. надійшла пропозиція від Франції (Annecy ) щодо проведення
2014 World HG Women, Class 2, Class 5 and HG Sports Class одночасно. Це має бути перший Чемпіонат світу для Category 1 HG Sports Class (див. Annex 31).
В 2012 р. було побито ряд рекордів, зокрема відзначає парний політ Jonny Durand Jnr і Dustin Martin в Zapata, TX(USA) на 764 км, чим побито попередній рекорд 700.6 км, що було встановлено ще в 2001 р.
В парапланерному спорті в 2012 р. було отримано 18 заявок на світові і континентальні рекорди. Заявки ще розглядаються, найстаріша розглядається вже 8 місяців, що він вважає неприпустимим. Деякі заявки на встановлення континентальних парапланерних рекордів було відхилено через те, що національні федерації не подали документи вчасно.
Щодо безпеки в дельтапланерному спорті – буде продовжено інформаційну і контрольну компанію стосовно правильного налаштування положення антипік. В парапланерному – великі проблеми з безпекою. Загибель пілота на перед-ЧС в Сопоті, колапс у 2 пілотів на Чемпіонаті Європи, вони вижили лише тому, що впали на дерева. Тому, буде продовжуватися робота щодо визначення вимог до Competition Class Paragliders, які (і тільки які) будуть літати на змаганнях кат.1 з 2014 року. Допуск до парапланерних змагань кат. 2 визначатиметься національними федераціями.

[Raven]

Юра, ты уверен, что перевел повестку дня заседания комиссии CIVL, а не общей Конеференции ФАИ ?

[YP]

В чому тепер можна бути впевненим?

Agenda
of the Annual Meeting of the
FAI Hang Gliding & Paragliding Commission
To be held in Lausanne, Switzerland
on 16th and 17th February 2013

Так у назві документу.
"Програма роботи щорічної конференції дельтапланерної та парапланерної комісії FAI...".
Дякую за поправку. Якщо можна, прохання до модератора змінити назву теми на "Конференція дп та пп комісії FAI в Лозанні 13-17.02.2013"

[Виктор Мороз]

Юра, ты всё верно сказал.
FAI Hang Gliding & Paragliding Commission - это и есть СИВЛ.

[YP]

Мають бути схвалені рішення Бюро CIVL за 2012-2013 рр (Annex 9).
Вирішено розформувати Competition Safety Task Force та технічну робочу групу з напрямку Відкритого класу.
Погоджено фінансування (2,000€) нової редакції «Практичного посібника з організації Чемпіонатів FAI/CIVL Кат. 1».
Визначено і оприлюднено позицію CIVL щодо FAI і Всесвітнього антидопінгового кодексу.
Відмовлено в нагородженні золотими/срібними/бронзовими медалями FAI на змаганнях кат. 2. Замість них видаватимуть значки CIVL.
Закінчено і опубліковано Посібник CIVL.
Закінчено логотип для World XC Online Contest.
Призначено завдання для Raymond Caux та Igor Erzen переглянути SafePro та ParaPro.
Вирішено зробити обов’язковим наявність другого рятівного парашуту для парапланеристів – учасників змагань кат. 1, починаючи з 1 .05.2014р.
Прийнято пропозицію Франції щодо проведення 2014 FAI World-Hang Gliding Class 2 - 5 - 1 Women (Annex 31).

[YP]

Конференція закінчилася. З короткого повідомлення http://www.fai.org/civl-news/37005-2013 ... re-to-come можна зрозуміти:
Було затверджено три заявки на проведення змагань кат. 1: ЧС з парапланерного спорту пройде з 10 по 25 січня 2015 р. в Roldanillo, Колумбія; ЧС з дельтапланерного спорту - з 28 лютого по 13 березня 2015р в Valle de Bravo, Мексика; парапланерний ЧС з посадки на точність – з 9 по 17 серпня 2015р. в Puncak, Зах. Ява, Індонезія. Отримано попередні заявки на проведення ЧС з аеробатики в 2015 р. в Annecy, Франція та Чемпіонату Європи в 2014 р. в Arangoiti-Lumbier, Іспанія.
Зміни в правилах змагань
Було затверджено зміни, запропоновані парапланерним комітетом до FS, які стосуються нової формули обчислення бонусів та штрафів. Правило двох запасних парашутів для змагань кат. 1 було змінено таким чином, щоб дозволити мати один, який би був доступним для відкривання тою чи іншою рукою. Правило вводиться з 1 травня 2014 р. Для учасників ЧС 2013 в Сопоті, Болгарія визначено, що нові параплани повинні бути сертифіковані за 90 днів до початку ЧС (15 квітня 2013р.).
В дельтапланерному спорті є кілька змін, але Комітет працює над низкою ініціатив щодо збору даних та визначення процедури перевірки для виявлення прототипів на змаганнях кат. 1; вивчається, чи стандарти для шоломів для інших видів спорту можуть бути кращі за EN966.
Відбулися цікаві дебати щодо того, що в 2013 General Section (Спортвний кодекс FAI-?) модель Землі WGS-84 було замінено на сферу FAI, FS буде оновлено, як це вплине на похибку приладів поки ще не зрозуміло.
Було суттєво переглянуто внутрішній регламент CIVL, Президент і Бюро відтепер обиратимуться на 2 роки. В цьому році Agust'а Gudmundsson'а переобрано Президентом, Stéphane Malbos, Igor Erzen, Goran Dimiskovski та Zeljko Ovuka – Віце-президентами, Hamish Barker та Jamie Shelden – секретарями. Наступне зібрання відбудеться в лютому 2014 р на Балі, Індонезія.

[YP]

Почали публікувати результати:
2013-CIVL_Plenary_Minutes http://www.fai.org/component/phocadownl ... aryminutes

16. Report & proposals from the HG Subcommittee – Oyvind Ellefsen
See Annex 18 of the Plenary Agenda.
See Annex 2 of these Minutes, reporting on the HG Open Meeting.
1. Prototypes – Agreed that for fairness, prototypes are not allowed in Cat 1s. But we need for prototypes to
be allowed in Cat 2 events. Important for development. Checking prototypes: actions identified to collect data
from manufacturers, specify measurements to be taken (easily). Set penalties to discourage cheats and
encourage manufacturers to cooperate.
2. Pitch safety/sprogs: positive feedback from Forbes. No-one is complaining on this important safety issue.
Teams have own devices and have had training on measurements.
3. S7 change proposal – Correction to a misplaced paragraph from last year (penalties for sprog
measurement violations) to 12.3.4. The penalty paragraph under Ballast (S7a 12.7.2) should be under 12.3.4
(structural limits). OE Proposed to add to agenda. KdK seconded.
Vote passed with no votes against.
Vote on S7 correction. OE proposed. KdK seconded.
Vote: passed with no votes against.
3. Archaeopteryx – The glider had been excluded from last Class 2 Worlds because there had been no proof
that it was foot launch and landable in nil wind conditions. Video has now been received (and reviewed) to
prove it. HF SC approved it, so it is now eligible to enter sanctioned HG Class 2 Championships.
4. Sport Class – Discussions have centred around defining the gliders, but not the pilots. Always been
assumed it is for pilots not wishing to fly higher performing Class 1, giving them a chance for their own
championship and medals. But under existing rules, it is possible that Class 1 pilots could enter, which
defeats the original aim. SC has been considering excluding pilots that have flown a Class 1 HG in a Cat 1
event. Much disagreement. SC will talk to organisers in Annecy on their plans and intentions, and review
after Test Event.
5. Proposal to clarify airspace infringements rule – Existing rule not clear on what happens if you infringe
twice in a task. The proposal makes it more specific in terms of extent and duration of infringement.
OE proposed to add to agenda. Seconded KdK.
Discussion highlighted that some further modifications are needed. SC agreed that this proposal is
withdrawn for consideration during the year. It should also be considered for S7b.
6. Safety: Have worked on fixing rules and equipment. Now need a change in culture/mindset of pilots who
will fly in anything that has been set as a task. Need to address task setting in poor conditions.
7. Proposal: to research whether other sports’ helmet standards can be qualified as equivalent or ‘better’
than EN966 for flying. Proposed rule change is designed to incentivise the work group and future-proof the
rule by allowing for the possibility. Proposed OE. Seconded by KdK.
SM: The CIVL Helmet WG concluded two years ago that there is no easy way to determine whether another
sport helmet standard is ‘better’ or equivalent to EN966.
Vote to add to Agenda: Proposed OE. Seconded by KdK.
Vote to add to Agenda: passed with no votes against.
Vote on proposal: passed with 3 votes against.
8. Harnesses: how to fix problem of pilots forgetting to hook in. Not been a problem in Cat 1s because
launch marshals are checking. Looking at developing a direct connection standard.
9. Bid from Mexico: This has been reviewed and has been recommended for approval by the HG SC.

Annex 1 - Joint HG-PG Open Meeting http://www.fai.org/component/phocadownl ... en-meeting
Annex 2 - HG Open Meeting http://www.fai.org/component/phocadownl ... en-meeting
Змінили нормативи на значки та деякі правила щодо фіксації рекордів Annex 6 - R&B Open Meeting http://www.fai.org/component/phocadownl ... en-meeting
Інші публікації стосуються парапланеристів http://www.fai.org/civl-documents->Meetings->2013->Plenary->Minutes