Милицию по закону интересуют только документы на транспотные средства, т.е. на автомобиль и на прицеп. Если всё частное, то что в прицепе - им по барабану. А если нет, расскажите им о статтяге винта на месте.

По большому счёту, какую применить линейку - по барабану, т.к. линейка просто позволяет зафиксировать положение лопасти. После регулировки угла установки по оборотам или скороподъёмности достаточно запомнить показания своей линейки.

Там должно быть очевидно. На одном конце линейка имеет короткий цилиндрический выступ, который нужно вставить в осевое отверстие пропеллера. На другом конце плоская деталь, которая задаёт угол установки лопасти. По делениям этот угол задаёт пилот. Ослабляете крепление лопастей и вращаете каждую лопа...

Скорее всего этот пилот вскорости потеряет слух. Как-то летал с воды, так там шлем не положен. Без наушников не выдержал и дня.

Я не думаю, что существует универсальная инструкция к линейке. Изначально шаг определяется для сечения 0,75R. Если бы линейка тоже прикладывалась к этому сечению, то можно бы было с её помощью выставлять расчётный шаг. А так нужно спрашивать конкретного производителя линейки. А потом корректировать ...

Вот ещё один фильм. http://www.youtube.com/watch?v=Syan4WmqCuI" target="_blank В те времена пилоты часто сами разрабатывали, конструировали и делали свои аппараты. Здесь представлены два дельтаплана. Один "Борей-3". Его чертежи предоставил нам Пётр Поздняков из Минеральных Вод. О...

Появилась возможность оцифровки 8-мм фильмов. Хочу дать начало новой теме, в которой предлагаю всем, кто снимал кино в далёком прошлом, восстанавливать и размещать свои фильмы о том, как мы начинали летать. Первые три фильма я разместил в Ютубе по адресам: http://www.youtube.com/watch?v=PsbSGMeHEzw&...