Вот еще один телефон секретаря. 0631093187

Возможно ли мне открыть доступ к этой специально созданной ветке.

Помоему тема называется (Влияние хвоста на посадочные характеристики) а не Влияние углового перемещения хвоста на его срывные характеристики

Следовательно он не должен создавать пикирующий момент при посадочном срыве. А именно ранний срыв потока с хвостика означает потерю "поддержки килевой" и более легкий посадочный срыв. Он не будет создавать пикирующего момента в случае, если на него не будет действовать сила. Но даже при с...

Площадь крыла и хвоста находятся на разных плечах системы относительно точки центра тяжести О и при срыве площадь хвоста работает не совсем так как основное крыло. Конечно хвост установленный поперек потока помогает снизить скорость. Но перед этим он активно демпфирует усилия пилота по созданию это...

А у меня ещё одна мысль появилась. Точнее - вопрос: у настоящего хвостатого Комбата антипики опущены ниже. Это факт. А что крутка? Крутка при этом уменьшена? В отпущенном состоянии нет, во взведенном меньше, при условии что парус ложится на антипики. Влияние хвоста на посадочные характеристики Конц...

Действительно, изначально усилия на ручке были великоваты. После Семенова, были опущены концевые антипики на четверть оборота и перемещена центровка на отверстие вперед (мне нравится когда она нейтральная или немного передняя). Подстройка производилась под себя. Усилия на ручке стали меньше, но всег...

Все, уехал!

Продам дельтаплан Combat L 09 12.8
Латы угольные 10 мм, спидбар карбон, угольные вставки, хвост.
Дельтаплан хорошо летит. Состояние идеальное. Налет около 40 часов.
Низ белый с черной и красной полосами.
Цена 3700 евро.

viper + парашют пух = 300 ойро. Под будущего владельца примерно 167см зросту.

Откройте пожалуйста доступ. Не робот!